Tester batri oto

Atik No: MP83101

 

1. Esans ak prensip k ap travay nan enstriman an

Otomobil tèsteur batri se yon ekipman pwofesyonèl ki itilize pou evalye estati pèfòmans pil yo. Li mezire vòltaj batri a, rezistans entèn, aktyèl demaraj frèt (CCA) ak lòt paramèt pou detèmine kapasite li, sante ak chaj ak pèfòmans egzeyat. Prensip debaz yo enkli:

 

Deteksyon vòltaj: Mezire vòltaj estatik (lè yo pa kòmanse) ak vòltaj dinamik (nan moman kòmanse) pou detèmine pouvwa ki rete a;

Tès rezistans entèn: Rezistans entèn mezire pa metòd enpedans AC. Yon ogmantasyon nan rezistans entèn anjeneral vle di aje nan plak yo oswa diminisyon nan elektwolit la;

 

Tès chaj: Simile yon chaj aktyèl segondè (dè santèn de anpè) pandan demaraj-leve epi teste estabilite vòltaj batri a anba chaj.

 

 

 

2. Wòl debaz ak senaryo aplikasyon

1. Evalyasyon sante batri

Kapasite atenuasyon deteksyon:

Mezire kapasite aktyèl batri a (pou egzanp, si kapasite aktyèl la nan yon batri nominal 60Ah se mwens pase 80%) epi detèmine si li bezwen ranplase (li jeneralman rekòmande pou ranplase li lè kapasite a se mwens pase 70%);

 

Ka: Apre yon batri machin yo te itilize pou 3 ane, detektè a te montre ke kapasite a tonbe soti nan 60Ah a 42Ah (70%), ak vòltaj la tonbe sevè soti nan 12.6V a 9.5V nan kòmansman -leve, ki endike ke batri a ap aje.

 

Dyagnostik rezistans nòmal entèn:

Rezistans entèn la se envès pwopòsyonèl ak sante a (pou egzanp, rezistans entèn nan yon nouvo batri se sou 2-3mΩ, ki ka monte a plis pase 10mΩ apre aje). Twòp rezistans entèn endike ke plak la geri oswa elektwolit la sèk.

 

2. Kòmanse prediksyon pèfòmans

Tès Kouran demaraj frèt (CCA):

Teste kapasite egzeyat enstantane batri a nan-18 degre (tankou yon batri ak yon nominal CCA500A, si valè mezire a rive nan plis pase 450A), epi predi fyab nan kòmanse nan sezon fredi;

Pou machin ki gen gwo -frekans tankou taksi ak machin lojistik, tès regilye CCA ka evite pann ki te koze pa demaraj fèb.

 

Kòmanse -monte estabilite vòltaj:

Si vòltaj la pandan demaraj la pi ba pase 9.5V (sistèm 12V), li ka lakòz starter la fèb oswa ECU a dwe koupe. Detektè a ka anrejistre koub vòltaj la nan moman sa a nan kòmanse lokalize pwoblèm nan plonje vòltaj.

 

3. Chaje sistèm depanaj

Tès chaj dèlko:

Apre kòmanse motè a, tcheke vòltaj la chaje (nòmal 13.5-14.5V). Si vòltaj la pi ba pase 13V oswa pi wo pase 15V, li pral endike ke dèlko a oswa regilatè vòltaj la echwe;

Ka: Limyè batri a sou tablodbò veyikil la toujou limen, ak detektè a montre vòltaj la chaje nan 12.8V. Li detèmine ke senti dèlko a ap glise oswa likidasyon stator la domaje.

 

Deteksyon aktyèl dòmi:

Mezire aktyèl la estatik (nòmalman<50mA) after the vehicle is turned off. If the current is too large (such as 200mA), it will indicate that there is leakage in the electrical system (such as the trunk light is not turned off or leakage of equipment is installed).

 

4. Antretyen batri ak ekstansyon lavi

Jesyon chaj ak egzeyat:

Apre chaje pèt-nan- batri elektrisite (vòltaj<12V), use a tester to evaluate the charging efficiency (such as the capacity returns to more than 90% after charging, it is normal);

Batri AGM pou machin sistèm start-stop yo bezwen regilyèman teste rezistans ak kapasite entèn yo pou evite diminye lavi yo akòz dechaj pwofon.

 

Balanse asistans chaje:

Pou sistèm paralèl plizyè-batri (tankou pil doub pou motorhomes ak kamyon), tcheke konsistans chak batri pou evite degradasyon pèfòmans jeneral akòz aje yon sèl batri.

 

5. machin komèsyal ak aplikasyon pou senaryo espesyal

Kamyon lou ak machin konstriksyon:

Enspekte konsistans nan pake batri sistèm 24V (de pil 12V nan seri) pou evite echèk kòmanse ki te koze pa yon sèl echèk batri (tankou kamyon m 'ak sistèm kòmanse teknik);

 

Nouvo veyikil enèji ki ba -batri vòltaj:

Enspekte estati batri ki ba-vòltaj 12V (ki itilize pou aparèy elektrik ki monte nan-) nan machin elektrik yo pou evite echèk yo kòmanse sistèm wo-vòltaj la (tankou modèl Tesla ak BYD) akòz pèt pouvwa nan batri ki ba-.

 

 

3.Usage pwosesis ak prekosyon

Preparasyon tès:

Veyikil la etenn pou plis pase 10 minit pou asire ke batri a nan yon eta estatik;

Konekte klip elektwòd pozitif ak negatif detektè a (wouj ak elektwòd pozitif, nwa ak elektwòd negatif) pou evite domaje enstriman an atravè koneksyon ranvèse.

 

Etap operasyon:

Chwazi kalite batri ki koresponn lan (asid plon òdinè, AGM, EFB);

Kòmanse tès chaj la, obsève vòltaj la, rezistans entèn, ak done CCA, epi jwenn pousantaj sante a (tankou montre "Bon" ak "Ranplase").

 

Sekirite ak antretyen:

Kenbe lwen sous dife pandan tès la pou evite flit elektwolit batri (likid asid bezwen netralize ak soda boulanjri);

Chaje tèsteur a san pèdi tan apre yo fin itilize, epi kalibre modil mezi rezistans entèn la regilyèman (rekòmande yon fwa pa ane).

 

 

 

 

 

Sèvis nou an
Yon sèl -solisyon zouti- OEM Biznis ak pwòp devlopman mak nou an Baze sou plis pase 54-ane pwofesyonèl pwodiksyon ak lavant eksperyans, ekspètiz ak angajman nan bay bon jan kalite sèvis pwofesyonèl nan baz kliyan atravè lemond, Maxpower se patnè serye ou toujou!

Ekip Komèsyal kalifye ak Ekip Ekspè

Ekip lavant kalifye Maxpower te sibi fòmasyon teknik endistriyèl ak eksperyans biznis. Nou pral definitivman bay sèvis pwofesyonèl pou reponn demand kliyan yo.

Ekip ekspè, sipò teknik

Nou te etabli de ekip pwodiksyon ak teknoloji jeni pou kowòdone tout resous pou reyalize inovasyon antrepriz ak bati yon faktori fabrikasyon entelijan. Vizyon nou se grandi ak kliyan final yo, reyalize operasyon alontèm-, kreye solisyon zouti yon sèl-stop pou kliyan yo, epi kreye nouvo valè-ajoute rekò pou kliyan an akò ak panse mèg.

Baj popilè: tèsteur batri otomobil, Lachin, Swèd, manifaktirè, faktori, Customized